LED ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟ 10w

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ "ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ" 4×4 ਰੇਸਰ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮਾਡ ਇੱਛਾ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚਲੋ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ, ਅੱਜ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ OEM ਰੋਸ਼ਨੀ ਥੋੜੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 4WD ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬਹਾਦਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਜੀਵ-ਜੰਤੂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਜਾਂ ਸੋਨੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ।
ARB ਕੋਲ 4×4 ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 45 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ LED ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਲੜੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਟੈਂਸਿਟੀ ਨੇ ਬਿਹਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ।ਗਾਹਕ ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ?
ਖੈਰ, ARB ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਕੁਝ ਫੀਡਬੈਕ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬਹੁਤ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ।ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੀਬਾਉਂਡ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਸਪੌਟਲਾਈਟ ਨੂੰ ਔਫਲਾਈਨ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣਾ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 3 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਕੇ, ਅਧਿਕਤਮ ਪੱਧਰ 5 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਿਲਕਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸੋਲਿਸ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੇਰੀ ਅਸਲੀ ਈਬੇ ਟ੍ਰਿਪਲ LED ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। .
ARB ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਲੱਡ ਅਤੇ ਸਪਾਟ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਸੋਲਿਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ।ਜਦੋਂ ARB ਦੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੇ ਸੋਲਿਸ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮਦਰਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, LED ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰੱਖਿਆ।
ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁਣ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਹੈ।ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ LED ਫਿਕਸਚਰ ਹਰੇਕ LED ਲਈ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਗੋਲ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ARB ਨੇ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੋਲਿਸ ਕੱਪ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ਕਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ, 36 LEDs ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਮ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਉਪਲਬਧ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਸਲ 32 ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ LED ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।
ਸੋਲਿਸ 165W ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ 30 4W OSRAM LEDs ਅਤੇ 6 ਜਰਮਨ-ਬਣਾਈਆਂ 10W LEDs ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 10W LEDs ਦਾ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੈਂਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 10W LEDs ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਪਾਵਰ LEDs ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ (ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਕਸਾਗਨ ਦੇ ਅੰਦਰ) ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਚਾਰਿਆ.ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ।
ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਖੰਡਿਤ/ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਕੱਪ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਹੜ੍ਹ ਦਾ 11° ਵਿਸਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਾਟ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ 6° ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਫਲੱਡ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਟਾਰਗੇਟ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 8333 ਲੂਮੇਂਸ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਾਟ ਰਿਫਲੈਕਟਰ 9546 ਲੂਮੇਂਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਸੂਟ ਡੇਟਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਿਸ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।ਦੋ ਸਪਾਟ (ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ) ARBs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਰੋਤ ਤੋਂ 1462 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ 1 ਲਕਸ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਪੌਟਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਲਿਸ ਅਜੇ ਵੀ 1032m 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਤੋਂ 1 ਲਕਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।ਇੱਕ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਉਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ 729m ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਇਆ।
ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ।ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਨ ਇੱਕ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅੱਗੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਉਛਾਲਦੀ ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਗੇ।ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਬੈਗੀਆਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇ।
ਸੋਲਿਸ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਕੱਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੇ, ARB ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫੇਡ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਫੋਕਸਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ।ਬੀਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਤੀਬਰਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਠੋਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅੱਖ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਬਲੀਅਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਾਲੀ ਦੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ARB ਸੋਲਿਸ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੂਮ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵੀਂ ਡਿਮਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕੈਬ-ਮਾਊਂਟਡ ਡਿਮਰ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ARB ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ARB ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ H4 ਅਤੇ HB3/HB4 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਬਲਬਾਂ, ਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਪਲੇ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਹਾਰਨੇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੀ-ਵਾਇਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ 4×4 ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Hilux), ਤਾਂ ਸੋਲਿਸ ਲੂਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਰੀਲੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਲੂਮ ਨੂੰ ਦੋ ਸਪਾਟ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਕਰੰਟ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੰਡਿਊਟ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਲੂਮ ਅਤੇ ਲਾਲਟੈਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਰੇਕ ਲਾਲਟੇਨ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਡੂਸ਼ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੂਮ ਲਈ ਤੀਜੀ ਜਾਂ ਚੌਥੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸਿਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੋਲਿਸ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਪੌਟਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਪਲਸ-ਚੌੜਾਈ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ (PWM) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਮਕ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਪੱਧਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ARB ਇੱਕ ਲੂਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਿਮਰ ਨਾਲ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਮਰ ਅਤੇ ਲੂਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
4 × 4 ਲੈਂਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਹੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੈਂਸਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸੈੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇਵੇਗਾ।ARB ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਸਲੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਲੈਂਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੋਲਿਸ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ।ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ, ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਪੂਰੇ ਬਲੈਕਆਊਟ ਜਾਂ ਅੰਬਰ ਰੰਗ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।
ਲੈਂਸ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਬੇਵਲਡ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਪ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਹੀਟਸਿੰਕਸ ਨੂੰ ਬੇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ।ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਲਾਈਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਕੰਪਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ARB ਨੇ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੀਟਸਿੰਕ ਅਤੇ ਲੈਂਸ ਰਿੰਗ ਵਰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੇਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਈਬੇ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁੱਟਣ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਥਿਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ.ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੋਲਿਸ ਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਸਥਿਰਤਾ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ.
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਲਿਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ARB ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ARB ਦੋ ਸੋਲਿਸ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, MSRP: $349 ਹਰੇਕ;ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੋ-ਲਾਈਟ ਲੂਮ, MSRP: $89।ਬਦਲਵੇਂ ਅੰਬਰ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਕੇਸ ਲਈ ਸੁਝਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ: $16 ਹਰੇਕ।
ਮੱਧਮ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਭੌਤਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੈਕਅੱਪ ਸਹਾਇਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 4×4 ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।